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    船用復合材料應用現狀及發展(上)

    作者:中國玻璃纖維復合材料信息網來源:中國玻璃纖維復合材料信息網 瀏覽次數: 日期:2019年6月24日 09:08

    船用復合材料應用現狀及發展

           與傳統金屬結構材料相比,復合材料具有更高的強度/質量比,采用復合材料建造船體和結構物,其質量更輕,在燃油消耗和提高航速方面具有更佳的性能。

     

      同時,復合材料方格布具有耐腐蝕、無磁性、可塑性好等優點,因此,自復合材料問世以來就一直在造船工業中發揮著重要的作用,在船舶上的應用研究始終是各主要造船國家的關注焦點。

     

      文中對船用復合材料進行了簡單介紹,并對船用復合材料的國內外發展歷程及應用現狀進行了闡述,在此基礎上對船用復合材料的發展趨勢進行了分析和展望。

     

           一、復合材料的定義

     

      復合材料是由兩種或兩種以上物理和化學性質不同的物質組合而成的一種多相固體材料。雖然復合材料各組分材料仍保持其相對獨立性,但復合材料的性能卻并非組分材料性能的簡單加和,而是表現出遠優于兩者的性能。

     

      通常在復合材料中有一相為連續相,稱為基體,用以粘結、固定、維持增強材料短切氈成一定形狀;另一相為分散相,稱為增強相或增強體,增強材料在復合材料中不構成連續相,它在基體支持下提供強度和剛度。分散相是以獨立的形態分布在整個連續相中的,可以是增強纖維,也可以是顆粒狀彌散的物料。不同增強材料的形態如圖1 所示。

     

    復合材料的分類方法很多,最基本的按照基體材料類型可以分為:聚合物基復合材料,其基體為有機聚合物高分子;金屬基復合材料,其基體為金屬,如鋁基復合材料、鐵基復合材料等;無機非金屬基復合材料,其基體為陶瓷材料(也包括玻璃和水泥等)。

    所屬類別: 行業新聞

    該資訊的關鍵詞為:方格布,短切氈嗎,復合材料 

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